Data: 18 gener 2017
El vehicle industrial de segona mà ofereix una opció econòmica per renovar la flota automobilística de l’empresa i seguir mantenint “la seguretat en el treball”

EL 65,3% DELS CAMIONS QUE CIRCULEN PER LES NOSTRES CARRETERES TENEN MÉS DE 10 ANYS
Més de la meitat dels vehicles que conformen el parc automobilístic del nostre país tenen més de 10 anys. I, en el cas dels vehicles industrials, aquesta xifra puja. L’economia no facilita canviar la situació. I és aquí on empreses com Motor Main, dedicada a la comercialització de vehicles industrials de segona mà, se situen com una alternativa eficient per renovar, sense grans inversions que desestructuren les empreses, les flotes de vehicles de les mateixes.
Després d’uns anys de descens, el parc automobilístic espanyol experimenta un tímid creixement. No obstant això, segons un estudi de l’ANFAC (Associació Espanyola de Fabricants d’Automòbils i Camions) sobre dades DGT de 2015, l’envelliment dels vehicles que circulen pel nostre país continua i no sembla que l’antiguitat del parc automobilístic pugui baixar abans del 2020 .
D’aquest estudi es desprèn que més de la meitat dels vehicles que circulen per les nostres carreteres tenen més de 10 anys. Concretament el 57,8% dels turismes, el 54,3% d’autobusos i autocars, el 42,1% de tractors industrials, i la xifra es dispara en el cas dels camions, aconseguint el 65,3%.
Els camions són els que experimenten el menor creixement, durant 2015 va ser tan sols d’un 0,3% i, a falta de xifres concretes, sembla que la tendència es va mantenir durant 2016. Les causes d’aquesta situació cal buscar-les en la precarietat econòmica actual, en la dificultat de les empreses i / o autònoms per invertir en nous vehicles i renovar així la seva flota de transport, en benefici tant mediambiental com en la seguretat dels seus conductors.
En una situació econòmica com l’actual, apostar per un vehicle industrial de segona mà, es presenta com una alternativa accessible per no perdre la seguretat en el treball, sense necessitat de realitzar grans inversions que desestabilitzin els pressupostos, sovint precaris en aquests moments.

El vehicle industrial de segona mà, garantia de seguretat
La dificultat per adquirir vehicles industrials nous fa que els vehicles industrials de segona mà es converteixin en l’opció més accessible. Empreses com Motor Main, dedicada a la venda de vehicles industrials de segona mà des de 1988, ofereixen la possibilitat de renovar un vehicle industrial a partir de 3.000 €, amb la garantia de qualitat i seguretat imprescindibles per treballar en les millors condicions.
Motor Main compta amb un estoc permanent de 100 vehicles industrials de segona mà, que es pot visitar a les seves instal·lacions de 5.700 m2 a Caldes de Montbui (Barcelona), on compta amb un taller de 600 m2 en el qual es realitzen els revisats i acabats dels vehicles perquè puguin tornar al seu estat de treball òptim.
Els vehicles industrials que es poden adquirir a Motor Main tenen uns cinc anys d’antiguitat i el seu preu se situa entre 3.000 € i 18.000 €. A més, poden beneficiar-se d’ajudes d’uns 500 €.
Motor Main continua sent un projecte familiar, gestionat, actualment, per la tercera generació de la família Coll.

Més informació: http://www.motormain.es/

Data: 18 gener 2017


Li Zhi Xin, Catedràtic de la World Federation of Chinese Medicine Societies (WFCMS), impartirà el nou curs de l’Escola Li Ping d’Acupuntura i MTC.


LA FARMACOPEA XINA S’OBRE PAS A ESPANYA


El proper 27 de gener, l’Escola Li Ping d’Acupuntura i MTC inicia un curs sobre Farmacopea Xina. L’objectiu és ensenyar als alumnes a utilitzar les fórmules de plantes i altres substàncies poc conegudes a Occident, en comparació amb l’acupuntura, i amb un efecte terapèutic incomparable.
L’Escola Li Ping d’Acupuntura i MTC va ser creada per Li Ping, autor del conegut manual “El gran llibre de la medicina xinesa”.
Li Ping compta amb més de vint anys d’experiència, tant clínica com a docent.


L’objectiu del Curs de Farmacopea Xina és estudiar els principis bàsics de la fitoteràpia, al mateix temps que es reforcen les eines de diagnòstic que ofereix la medicina xinesa. Entre les temàtiques a tractar destaquen treballar en profunditat la naturalesa dels moviments energètics, observar l’ús de la medicina xinesa sobre el cos humà i com és possible tractar certes patologies que no es poden solucionar únicament amb agulles i moxibustió. Donada la naturalesa de la formació, per participar en les classes cal ser un professional de la medicina xinesa o tenir coneixements del llenguatge mèdic xinès.

liping_curso

El responsable d’impartir la formació és el professor Li Zhi Xin, un dels més prestigiosos docents de medicina xinesa a Espanya, co-director de l’Escola Li Ping i Catedràtic de la World Federation of Chinese Medicine Societies (WFCMS) des 2016 (http : //www.escuelaliping.com/li-zhi-xin/).
La formació s’impartirà en forma de classes magistrals de cinc hores a la seu de l’Escola Li Ping, un divendres de cada mes a la tarda i està dirigida a Acupuntors o a estudiants que estiguin finalitzant els seus estudis d’Acupuntura i Medicina Xina.

Li Zhi Xin i la medicina xinesa
liping_fotocarnet
Li Zhi Xin porta gairebé tres dècades treballant com a professor i terapeuta de medicina xinesa. Ha exercit a més com a assessor de diversos laboratoris de fitoteràpia durant anys. Posseeix un ampli coneixement del diagnòstic energètic, així com de l’acció curativa de les fórmules de la farmacopea, el que el situa com un referent d’aquesta disciplina.
Llicenciat per la Universitat de Medicina Tradicional Xinesa de Xangai el 1989, es va establir a Barcelona el 1991. I des de llavors ha exercit com a professor de medicina tradicional xinesa en diferents ciutats del nostre país, com Barcelona, ​​València o Madrid.

El programa de l’Escola Europea d’Acupuntura i MTC (EEAMTC)
Fa gairebé sis dècades que la Xina compta amb una medicina estandarditzada a la qual s’ha tractat de donar una aparença científica. Gràcies a això, universitats xineses i escoles d’Occident utilitzen un programa d’estudis comú, que, en determinats casos, ignora els preceptes dels antics mestres.
Per tal de resoldre aquestes mancances i oferir una formació més completa, l’Escola Li Ping ha renovat el seu programa d’estudis per integrar-hi els ensenyaments continguts en els textos antics. Sense oblidar, per descomptat, les necessitats de la nostra època, adaptant així l’estudi de l’acupuntura i la medicina xinesa a les demandes actuals.
Més informació sobre el curs: http://www.escuelaliping.com/tecnicas-terapeuticas-de-la-medicina-tradicional-china/farmacopea/
Més informació sobre l’escola: http://www.escuelaliping.com/

Data: 5 de desembre de 2016

Dogues de roure de velles botes de vi  són el llenç de les pintures de la darrera exposició de Sara Dalmau, Què veus

Sara Dalmau torna a “El Privé” de Jordi del Toro

Sara Dalmau inaugura el proper 14 de desembre la seva exposició de pintures “Què veus” a l’espai El Privé. L’exposició es podrà visitar fins el 23 de desembre. L’artista aposta, una vegada més, per les dogues de roure de les velles botes de vi que, amb el seu àcid tartàric, donen un aspecte tan peculiar a les dones de la seves obres.

Sara_dalmau_priveEl passat mes d’abril, Sara Dalmau portava una peça de la seva obra, la “Núvia cariàtide”, a l’exclusiu espai El Privé de Jordi del Toro (www.privejordideltoro.com), que Dalmau defineix com a “màgic lloc de Barcelona on viure l’art, la vida i els sentits”. En aquesta ocasió, una col·lecció sencera dels seus treballs, realitzats sobre dogues de roure de velles botes de vi, que porta per títol “Què veus”, es podrà visitar del 14 al 23 de desembre.

Fa uns deu anys, Sara Dalmau va descobrir l’atractiu de pintar sobre les dogues de roure de velles botes de vi, ja que els àcids tartàrics que cobrien la fusta feien d’elles uns llenços de textura molt peculiar i amb un gran potencial per ser explotat per l’artista. I Dalmau va començar a explorar-los tímidament.

Dels treballs de Dalmau sobre aquestes dogues de roure han sortit diverses col·leccions: Dones Tartàriques (2014), Vinum Dolium (2015), Temps de Verema (2015)… que s’han exposat en diversos espais.

Ara li ha arribat al torn a “Què veus”, que ha trobat el seu espai per se exposat en aquest espai singular, un palauet modernista barroc, dirigit per Jordi del Toro, prestigiós joier i rellotger, especialista en productes de luxe, que gestiona aquest espai privat, singular i únic, on combina la venda privada d’art i joieria, amb l’organització d’esdeveniments exclusius.

 

L’obra de Sara Dalmau

L’obra de la Sara Dalmau gira, gairebé sempre, al voltant de les dones i el món femení. Ella, esteticista de professió, utilitza en la seva obra no només les pintures, els pigments i les eines pròpies dels pintors, sinó també tot allò que li ve a les mans des d’un altre món com és el dels cosmètics: rímel de pestanyes, laca d’ungles… dos mons que es fusionen per fer-ne un de propi: el que ofereix l’obra de la Sara Dalmau.

“Pinto sobre fusta, perquè és el que més s’assembla a la pell de les persones, que tant m’agrada”, explica Dalmau, “la fusta reacciona com la pell quan la treballes”. I és per això que la fusta es converteix en el llenç sobre el que l’artista dóna vida al seu treball.

 

Què veus

Sara_dalmau_prive2Ulls! Ulls i més ulls! Ulls que, durant dècades, han estat a les fosques. Ulls, coberts de tartàric, que ni tan sols veien el vi, el conyac, el vermut o la mistela que els amarava. Avui, de la mà i la intuïció de Sara Dalmau, d’entre les fibres i les velles vetes de la fusta, han desclucat les seves parpelles de roure i, amistosos, inquisitius, provocadors… també et MIREN!

 

 

Títol:                Què veus   

Autora:            Sara Dalmau

Dates:             Del 14 al 23 de desembre de 2016

Lloc:                El  Privé” de Jordi del Toro

                         C/ Sepúlveda 162, entl. 2a (Barcelona)

Galeria de la col·lecció: http://www.saradalmau.cat/cat/galeria.html

Data: 27 octubre 2016
L’empresa Trip Troop ofereix Tours Turístics a SEAT 600 per la ciutat de Barcelona i rodalies


Barcelona a ritme de 600
Operadors turístics, agències de viatges, agències d’esdeveniments, hotels, els propis turistes … busquen noves formes de visitar i descobrir Barcelona. Les ofertes vintage s’han convertit en un gran reclam i els clàssics SEAT 600, icona de la Barcelona dels 60, es presenten com una oferta d’allò més temptadora per conèixer la ciutat.


L’empresa Trip Troop, una empresa jove, dinàmica i innovadora, fa possible visitar Barcelona a bord d’un Seat 600. Ja sigui llogant un vehicle per gaudir amb la teva parella, al teu aire, seguint les rutes que proposen els moderns GPS acabats d’instal·lar en aquests automòbils amb més de 40 anys; o reservant un tour experiencial en grup, per compartir amb la família, amics o companys de treball, conduint a comboi de 3 a 5 cotxes SEAT 600, acompanyats d’un guia que, interactua durant tot el recorregut amb els participants.

TripTroop-Jordi Elias 2015-34

En tan sols un any, agències d’esdeveniments com RTA GROUP han apostat ja per oferir els tours de Trip Troop als seus clients, mentre que empreses tecnològiques com DATACOM GLOBAL o multinacionals líders en agricultura innovadora com RAGT Semences SAS han utilitzat els vehicles de Trip Troop per a activitats de team building organitzades per als seus empleats.
Un altre tipus d’activitats com llogar els SEAT 600 decorats o vinilados per una ocasió especial, aniversari de casament i, fins i tot, per a accions branding, Trip Troop també s’ha convertit en el punt de mira de moltes agències i empreses de màrqueting i publicitat que desitgen oferir alguna cosa diferent i exclusiu als seus clients.

 

Trip Troop: SEAT 600 Experience

Trip Troop és el projecte de sofà d’una parella, Rafael i Raquel, les famílies dels créixer amb la rumba catalana, les fotos de Colita, la llibertat d’Ocaña, l’època yeyé, les vedettes, les revistes, Sara Montiel i la salsa Espinaler. Testimonis dels canvis, viatjant cap al progrés, una mica estrets, amb el cassette endollat ​​a la velocitat d’un 600.
Trip Troop és la proposta d’uns amants de la història, l’aventura i la cultura, que volen tornar a les arrels per tornar a veure Barcelona amb la mirada i les vivències d’una altra època.
foto02-triptrop
I així, fa tot just un any, van decidir comprar i restaurar la seva primera flota de 600. Van arreglar motors, van instal·lar ràdios, gps i sistemes de comunicació per connectar tot el comboi i preparar-lo per les visites guiades. Van buscar els colors més adequats, el disseny més d’acord per tornar a una altra època sense deixar d’estar al segle XXI. I va néixer Trip Troop.
Per a més informació: www.triptroop.com


1 22 23 24 25 26 27 28 29
Idiomes:

Notícies Recents